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武漢成都小型全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)維修

文章出處:本站    人氣:12355    發(fā)表時(shí)間:2022-05-27 11:07:12

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)X、R、W軸特點(diǎn)

  1. X軸為后擋料控制軸,采用伺服電機(jī)及精密滾珠絲桿傳動(dòng)與直線(xiàn)導(dǎo)軌,X軸傳動(dòng)定位精度≤±0.05mm
  2. R軸為后擋料上下控制軸,采用伺服電機(jī)及精密齒條傳動(dòng)與精密導(dǎo)向桿上、下支承導(dǎo)向,定位精度≤±0.1mm
  3. W軸配數(shù)控系統(tǒng)控制的機(jī)械撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu),工作臺(tái)鍥鐵補(bǔ)償裝置,可形成一簇理想的加凸線(xiàn),在全長(zhǎng)上實(shí)現(xiàn)完美
  4. 的補(bǔ)償,保證工件加工要求的質(zhì)量。

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)價(jià)格

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)技術(shù)參數(shù)

序列號(hào)

描述

計(jì)量單位

數(shù)據(jù)

1

公稱(chēng)壓力

KN

1600

2

折彎長(zhǎng)度

mm

4000

3

機(jī)架間距

mm

3500

4

油缸行程

mm

150

5

喉口深度

mm

400

6

開(kāi)啟高度

mm

460

7

速度

快下

mm/s

100

工進(jìn)

mm/s

9

回程

Mm/s

90

8

主電機(jī)功率

KW

11

9

外形尺寸(L*W*H)

mm

3380×1600×2700

10

機(jī)器重量

Kg

約8500

機(jī)床附件

11

數(shù)控系統(tǒng)

TP10

深圳合信

12

數(shù)控軸數(shù)

2

Y、X

13

補(bǔ)償方式

手動(dòng)機(jī)械補(bǔ)償

14

上模固定

拉桿快夾

15

后擋料擋指

三級(jí)擋指*4件

16

上模

標(biāo)準(zhǔn)上模86°

42CrMo

17

下模

雙V下模

42CrMo

18

前托料支架

直線(xiàn)導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)型

19

常用工具

日常維護(hù)工具

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)編程

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)部件為框形結(jié)構(gòu),由工作臺(tái)立板、左右側(cè)板、聯(lián)接梁、麥肯尼克公司機(jī)械補(bǔ)償裝置等組成。采用鋼板整體焊接,剛性好、強(qiáng)度高,有很好的抗扭曲變形能力;并通過(guò)表面噴丸處理等工藝消除內(nèi)應(yīng)力,保證了機(jī)床整體精 度的持久穩(wěn)定;折彎時(shí)上滑板、工作臺(tái)變形量小,確保工 件具有極好的直線(xiàn)度和角度一致性。
上滑板裝有精度特殊調(diào)整裝置,可以矯正滑塊變形。左、右油缸用螺栓與機(jī)架緊固聯(lián)接,油缸活塞桿與滑塊采用球面墊和螺桿聯(lián)接, 該結(jié)構(gòu)使滑塊在承受偏載時(shí)能改善活塞桿的工作狀態(tài)及活塞桿與滑塊的結(jié)合性能;滑塊 與機(jī)架由具有自潤(rùn)滑功能的矩形導(dǎo)軌副聯(lián)接;在機(jī)架兩側(cè)的C形板上裝有測(cè)量精度為:0.005 mm的光柵尺,檢測(cè)、反饋兩個(gè)油缸的同步運(yùn)動(dòng)狀態(tài),以控制滑塊行程位置。

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的主油缸密封圈采用德國(guó)SKF/美國(guó)PARKER原圈,密封性能優(yōu)越,工作可靠,壽命長(zhǎng)。
  1. 對(duì)間隙的擠抗出能力強(qiáng),彈性密封圈不會(huì)扭曲翻轉(zhuǎn)。
  2. 良好的防泄漏性能,耐磨性好, 易于裝配。

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)品牌

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)后擋料系統(tǒng):X軸為后擋料控制軸,采用伺服電機(jī)及精密滾珠絲桿傳動(dòng)與滾珠線(xiàn)性導(dǎo)軌走位,從而X軸傳動(dòng)定位精度≤±0.1mm。使兩擋料塊在運(yùn)動(dòng)中始終保持同步,保證了工件的精度。


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