數(shù)控折彎機，運用所配置的磨具（通用性或?qū)Ｓ眯湍ゾ撸瑢⒗鋺B(tài)下的金屬板材材質(zhì)材料鈑金折彎成各種各樣幾何圖形橫截面樣子的鋼件，其機床由機架、滑塊、工作臺、油缸、液壓比例伺服系統(tǒng)、位置檢測系統(tǒng)、數(shù)控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組裝而成。 

機械結(jié)構(gòu)主要由機架、工作臺、滑塊、主油缸和后擋料等部分組成，制造工藝：鋼板采購入庫 → 理化檢驗 → 鋼板表面預(yù)處理（防銹處理）→數(shù)控火焰切割下料→切削加工各焊接結(jié)合面→組焊→氣體保護(hù)焊接→退火或振動時效處理→大型落地銑鏜床、大型龍門銑床等機械加工工序→裝配成品。

數(shù)控折彎機的機架采用框架式結(jié)構(gòu),全鋼整體焊接結(jié)構(gòu)，通過退火及高頻振動時效消除內(nèi)應(yīng)力，保證機床的整體精度，有佳的剛度，有好的抗扭曲、抗傾斜能力。加厚的工作臺板、加厚的滑塊，使整機具有很高的剛性，因此折彎時滑塊、工作臺變形小，工件具有好的直線度和角度致性。

需要注意的是，機床滑塊同步控制（Y1、Y2軸），采用專用數(shù)字閉環(huán)液壓系統(tǒng)（電-液比例伺服同步控制系統(tǒng)），該系統(tǒng)是種位置控制系統(tǒng)，是由 ①驅(qū)動總成、②壓力控制閥單元、③閉環(huán)控制閥單元、④閉環(huán)比例閥放大器、⑤液壓缸、⑥位置檢測系統(tǒng)、⑦CNC系統(tǒng)、⑧電氣系統(tǒng)等組成。

兩個活塞油缸在行程過程中的位置同步和行程終點的定位是通過電液同步伺服系統(tǒng)實現(xiàn)的，具有較高的同步精度和重復(fù)定位精度。當(dāng)滑塊在各種擾動和偏載的作用下產(chǎn)生傾斜時，它通過光柵尺動態(tài)地檢測出滑塊的同步誤差，并反饋到數(shù)控系統(tǒng)。

由數(shù)控系統(tǒng)的電液伺服閥糾正滑塊的同步誤差，數(shù)控折彎機通過控制比例伺服閥調(diào)整進(jìn)入油缸油液的流量和壓力等參數(shù)，使兩活塞保持位置同步，從而使得滑塊與工作臺保持平行。在偏載力的作用下，工作臺和滑塊之間就產(chǎn)生傾斜。

位于滑塊兩端的光柵檢測機構(gòu)將偏差檢測并反饋到數(shù)控系統(tǒng)，并通過數(shù)控系統(tǒng)控制電液比例伺服閥調(diào)整進(jìn)入油缸的油液量，使兩活塞保持位置同步，使工作臺和滑塊之間保持較小的平行度誤差。如加工特殊零件，應(yīng)了解上述偏載情況。般情況下，應(yīng)以避免偏載工作。